 |
 |
|
Farklı marka aynı araç
Çok değil, bundan yaklaşık 15-20 yıl önce Avrupalı ve Amerikalı üreticiler arasında büyük rekabet yaşanırdı. Bu rekabetin daha şiddetlisi ise her iki kıtanın güçlü oyuncuları arasında sürmekteydi. Yazinin devami » Türkiye otomobil üssü oluyor…
|
||
Otomotiv sektöründe giderek artan maliyetler, tüketici talepleri ve ağır rekabet, bir dönem rakip olan pek çok üreticiyi işbirliğine itti. Artık sektörde “imece” usulü üretim ve geliştirme faaliyetleri başladı
Dünyanın en büyük üçüncü traktör üreticisi ve Hindistan’ın lider ticari araç üreticisi olan Mahindra’nın Otomotiv Grubu Başkanı Dr. Pawan Goenka, “İlçe Grubu’yla birlikte Türkiye’de araçlarımızı satmaya başladık. Çok farklı ve büyüyen bir pazar olduğunu biliyoruz.