Geçtiğimiz yıl otomotiv sektörünün en önemli iki derneğinin anlaşamaması yüzünden bir ayda iki ayrı mekanda ayrı ayrı düzenlenen ticari araç fuarı herkese ders oldu. Aradan geçen 6 ayda yeni dönem için dernekler ortak davranma kararına vardılar
Otomotiv Distribütörleri Derneği Başkanı İbrahim Aybar, sektörel dernekler olarak bundan sonra ortak hedeflere işbirliği içinde koşacaklarını belirtti. Önceki yıllarda yaşanan çok sesli yapının, sektörün gücünü tam anlamıyla yansıtmasını engellediğini ifade eden Aybar, “Birlikte hareket ettiğimiz takdirde sorunların çözümünde daha hızlı yol alacağımıza inanıyorum” dedi. ODD Başkanı ve Renault-Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar ile, Renault’nun hafif ticari aracı Kangoo’nun deneme sürüşünde konuştuk. Sorularımızı yanıtlayan Aybar, derneklerin birbirlerine entegre olması, derneklerin birleşmesi gibi bir durumun kesinlikle söz konusu olamayacağını vurgulayarak, şunları söyledi: “Biz farklı öncelikleri olan, farklı yapılardaki dernekleriz. Birleşme olması mümkün değil. Tüzüklerimiz elvermez, yapımız elvermez. Ama amacımız ortak. O da otomotiv sanayinin gelişmesi.”
ANLAŞMAZLIK BİTTİ TEK FUAR OLACAK
Geçtiğimiz yıl, OSD ve ODD’nin anlaşamaması nedeniyle iki ayrı ticari araçlar fuarı yapıldığını, bunun da bir karmaşa yarattığını hatırlattığımız Aybar, böyle bir durumun bundan sonra yaşanmayacağını vurguladı. “Ticari araçlarda tek fuar olacak” diyen İbrahim Aybar, sözlerine şöyle devam etti: “Hangi fuar alanında yapılacağını şimdiden söyleyemem ama, bir daha iki ayrı fuar düzenlenmeyecek.”
Kur tahminine Fransa’dan övgü geldi
Bu arada şubat sonunda başlayan dövizdeki dalgalanmanın kısa süre içinde durulacağını öngördüğünü belirten Aybar, “Dövizdeki gelişmelere yönelik öngörülerim nedeniyle Renault’nun Fransa’daki merkezinden övgü geldi. Benim öngörülerime göre geçtiğimiz aylarda YTL karşısında 2.10 değerine ulaşan euro, çalkantı sonrası 1.85 seviyesine inecek. Şimdiden 1.90 seviyesi görüldü bile.”
Türkiye’de Bu yıl 590 bin araç satılır
Nİsan ayındaki yüksek satışların, mayıs ayına yansımadığını belirten Aybar, zamlar nedeniyle öne çekilen talebin bu gelişmeyi doğurduğunu belirtti. “Normal şartlarda, ayın son dönemlerinde satış grafiği yukarı giderdi” diyen İbrahim Aybar, sözlerini şöyle tamamladı: “Ancak baktığımızda mayıs ayının ilk günlerinin çok da tatmin edici olmadığını görüyoruz. Bununla birlikte geçen yıl toplam pazarda 590 bini yakalayan sektörün, 2008’de de benzer noktalarda yılı kapatacağını öngörüyoruz.”
——————————————————————————–
Yenilenen Kangoo ile Renault yüzde 7 pazar payı hedefliyor
Yenİlenen Renault Kangoo Türkiye’de de satışa çıktı. Yeni Kangoo, biri binek diğeri panelvan olmak üzere iki ayrı versiyona sahip. Bugüne kadar Türkiye’de 130 bin adet satan mevcut Kangoo da satılmaya devam edecek. Yeni Kangoo’nun biri uzun diğeri kısa iki değişik versiyonu ise 2009 yılında pazara sunulacak.
1997 yılında ilk satışa çıktığı günden bu yana 2.3 milyon adetlik satışa ulaşan Kangoo’nun yeni versiyonundaki en dikkat çeken nokta aracın bir binek araç olan Scenic platformunda üretilmesiyle artırılan konfor seviyesi olmuş. Gerek sürüş, gerekse konfor düzeyi artırılan Kangoo, Multix versiyonla pazarda gözünü Volkswagen Caddy’nin pazarana dikti.
1.5 litrelik dizel motorlarla satışa sunulan Kangoo’da 75 ve 85 beygir gücünde iki farklı motor var. Eylül ayında ürün gamına 105 beygirlik bir motor da eklenecek. Renault-Mais’in hedefi bu yıl içinde yıl sonunda kadar 8 binlik bir satış hacmine ulaşmak.
Bu yıl toplamda 16 bin adet Kangoo satacaklarını ösyleyen Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar, bununla hafif ticari araç paszarınaki paylarını yüzde 7’ye çıkarmayı hedeflediklerini söyledi. İki model ve iki donanımı olan aracın satış fiyatı ise 25 bin 140 ile 27 bin 890 YTL arasında değişiyor.
FIAT VE PSA’YA RAKİP
Yeni Kangoo’nun asıl atağını önümüzdeki yıl yapması bekleniyor. Zira, 2009 yılında dizel otomatik versiyon yollara çıkacak. Aynı zamanda, uzun kasası da önümüzdeki yıl bayilerde olacak. Ancak, Renault Grubu’nun en önemli olayı, Tofaş, tarafından FIAT ve PSA Grubu için geliştirilen Minicargo projesine cevabını da yine Kangoo üzerinden vermesi olacak. Renault, daha küçük bir ticariyi 2009’da piyasaya sunacak.
——————————————————————————–
Dodge’un yeni hedefi çocuklu aileler
Mercedes ile yollarını ayıran Chrysler grubu, marka şemsiyesi altındaki Dodge ile Amerika dışı pazarlardaki Avenger, Caliber, Nitro ve Viper modellerini beşe çıkardı. Dodge’un Meksika fabrikasında üretilen Journey, 7 koltuk kapasitesiyle kalabalık aileleri hedefliyor. Dodge Journey, 7 kişilik oturma düzeni ve iç mekandaki fonksiyonel tasarımıyla dikkat çekiyor. Türkiye pazarına 140 beygirlik 2.0 lt turbo dizel motor ve 6 ileri otomatik şanzımanla bu yılın son çeyreğinde sunulması beklenen yeni modelin satış fiyatı 40 bin euro civarında olacak.
KULLANIMI KOLAY
Journey, Türkiye’ye sadece 2.0 litrelik turbo dizel motor ve otomatik şanzıman seçeneğiyle ithal edilecek. 140 beygir güç üreten bu motor, çift debriyajlı otomatik şanzımanla birlikte kullanıldığında 100 kilometrede ortalama 7 litre yakıt tüketiyor.
Güvenliğe de önem verilen Dodge Journey’de ESP, Elektronik Devrilme Önleyici, üç koltuk sırasında da mevcut yan-perde hava yastıkları, ön koltuğa monte yan hava yastıkları, çok aşamalı ön sürücü ve yolcu hava yastıkları, dört tekerlekte diskli frenler ve Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS) gibi özellikler standart olarak sunuluyor.
——————————————————————————–
Sex and the City yeni oyuncu: Mercedes GLK
BaŞta dizinin çekildiği ABd olmak üzere tüm dünyada heyecanla izlenen dizelrden Sex and the City kadrosuna yeni bir oyuncu daha dahil oldu. Başrol oyuncularından Kim Cattrall’in bile “Fotoğrafçılar beni değil onu çekiyorlar. İnanamıyorum” tepkisine neden olan yeni oyuncu Mercedes’in henüz piyasaya sunmadan ABD’ye gönderdiği yeni bir otomobil. Aslında otomobil değil de bu bir SUV. Mercçedes’in tamamen yeni GLK serisinin henüz prototip denebilecek bir versiyonu, Beverly Hills’deki Sex and the City çekimlerine katıldı.
ALMANYA’DAN ABD’YE GİTTİ
Yeni bir Mercedes’in “Sex and the City”de oynama teklifi Mercedes açısından kaçırılmayacak bir fırsat olarak kabul edilmiş. Ancak, GLK’nın Stuttgart fabrikasında prototiplerin durduğu özel bölümden zamanından önce çıkarılması oldukça zor olmuş.
Araç ABD’ye gizlice getirildi. GLK, Kaliforniya’ya çekimden günler önce ulaşır. Ekip sahne için hazır olana dek gizlenir. Otomobil işlek bir caddede beklemek zorunda olduğu için güvenlik görevlileri sahne hazır olana kadar aracı gizlemek için oldukça uğraştılar. Rodeo Drive’da GLK sahnesinin çekimi yaklaşık 7 saat sürdü.
——————————————————————————–
Evo efsanesi 10’uncu kez sahnede
Mitsubİshİ Motors Europe tarafından tanıtılan Lancer Evolution, Mitsubishi spor otomobillerinin en gelişmişi. Lancer Spor Sedan gibi 2005 Concept X baz alınarak tasarlanan Lancer Evolution, Lancer ailesindeki ilk “jet savaş uçağı” ızgarasına sahip model. Lancer Evolution’un tavan paneli, motor kaputu, ön çamurluk ve arka spoiler çerçevesinde alüminyum kullanılarak ağırlığı düşürüldü. Mitsubishi Türkiye temsilcisi Temsa, yeni Lancer Evolution’ı, 2008’in ikinci yarısında Türkiye pazarına sunmayı planlıyor.
AudI A3’te 1 milyon aşıldı>/b>
AudI’nin Ingolstadt’taki fabrikasında üretilen 2. nesil A3 model ailesinin 1 milyonuncusu banttan indirildi. Lüks kompakt sınıfın en başarılı otomobillerinden olan ve 1996’da üretimine başlanan A3, 1.9 milyon adetlik global satış rakamına ulaşmış oldu. Ülkemizde ilk olarak 1998 yılında satışa sunulan A3 araç parkı ise 2008 Nisan ı sonu itibarıyla 11.500 adedi geçti.
Halil Okşit
Yorumunuz ?