İnce, uzun ve agresif çizgiler, yarış otomobillerinde olduğu gibi çıkıntılı köşelere yerleştirilmiş alüminyum alaşım jantlar, keskin ve akıcı tasarlanmış ön ve arka farlar, aerodinamik kıvrımlar.250 km/h* hızda bile rüzgâr gürültüsünü kesen oval aynalar, fonksiyonel estetiğin simgesi olabilecek kadar güzel alüminyum kapı kolları ve diğer estetik detaylar…
350 Z, zarif görünüm ve aerodinamik performans arasında kurduğu dengeyle, adeta modern bir sanat eseri.
350 Z, size sadece görünüşüyle değil, herşeyiyle gerçek bir spor otomobil ruhu yaşatmalıydı.Önünüzde tutku ve heyecan dolu bir paralel-evren açmalıydı.
İşte bu yüzden, hiçbir şeyi şansa bırakmadık. Onun detaylarını tanıdıkça, hayattaki diğer tutkularınızı bir kenara bırakacaksınız.
Alüminyum kumanda ve kontrol düğmeleriyle donatılmış, siyah ağırlıklı iç tasarım; deri kaplı, üç kollu spor tip direksiyon, ideal sürüş pozisyonu için yola olabildiği kadar yakın tasarlanan sürücü koltuğu, yüksek hızlı dönüşler için yanal destekleri arttırılmış spor koltuklar , ideal parmak ucu-topuk geçişi sağlayan alüminyum pedallar, rahat kavranan alüminyum vites kolu, 6 hava yastığı; 7 hoparlörlü, 240 Watt, Bose müzik sistemi…
ABS,EBD,Brake Assist(Fren Destek Sistemi),ESP,LSD,TCS güvenlik sistemleri, Cruise kontrol, Xenon farlar, otomatik klima, ön,yan ve perde havayastıkları, direksiyondan kumandalı ve 6′lıCD değiştiricili Bose Müzik sistemi, ısıtmalı ve elektrikli deri koltuklar, 350 Z’in standart sunduğu teknolojik özelliklerden sadece birkaçı.
Küçücük bir bilek hareketinizle, sayısız elektronik gösterge çalışmaya başladı. V6 motorun ilk çalıştırmadaki çıkarttığı etkileyici ses, çabucak derin ve ritmik kalp atışlarına döndü. Sağ ayağınız heyecandan karıncalanıyor. Gaz pedalına dokunmanızla birlikte devir göstergesi 6600 rpm’e fırladı. Artık 300PS’nin sesini tanıyorsunuz. Kendinizi gülümsemekten alıkoyamıyorsunuz. Ayağınızı debriyaja basıyor ve 6 ileri şanzımanlı spor vitesi kavrayıp kısacık bir geçişle 1′e takıyorsunuz. Artık gitme zamanı!
1549** kg.lık bir otomobilde, 300PS…Ön ve arka tekerlekler arasında başarılı bir şekilde dengelenmiş ağırlık-güç orantısı. Kalkıştan sadece 5,8*** saniye sonra 100 km/h’a ulaşıyorsunuz. Tam bu anda aklınıza Fransız yazar Francoise Sagan’ın şu sözleri geliyor: “Hız bir gösterge, kanıt, provokasyon veya meydan okuma değil; sadece bir zevk patlamasıdır.” Yüzünüzdeki gülümseme büyüyor.
Motoru düşünüyorsunuz… Neden V6? Çünkü o, şimdiye kadar geliştirilmiş en uyumlu spor motor konfigürasyonlarından biri… Çünkü 3.5 litre kapasiteli, silindir başına 4 valfli bir V6, türünün en iyi örneği.
Maksimum ne kadar mı hızlanabilirsiniz? Heyecanlanmayın siz, önünüze bakın…Göstergeler 250 km/h* diyor.
*Güvenlik nedeniyle maksimum hız elektronik olarak 250km/h ile sınırlandırılmıştır.
**Coupe versiyonun boş ağırlığıdır(kg).
***Coupe versiyonun 0-100km/h hızlanma değeridir.
Etraf dağlık, sık ağaçlarla kaplı. Ağaçların bulanık görüntüsü, size hızınız hakkında fikir veriyor. İlk viraja geldiğinizde, düşük vitese geçiyorsunuz. Aranızdaki iletişim mükemmel. 350 Z, zarif kıvrılmalarla en sert virajları alıyor. ESP (stabilite kontrolü), tekerleklere maksimum çekiş gücü için gereken en doğru miktardaki gücü dengeleyerek veriyor. Karşınıza çıkan engeller, size zevk vermekten başka bir şey yapmıyor.
Ya Brembo fren sistemi? Tabii ki, Formula 1 araçlarının fren sistemlerinden sorumlu olan Brembo’nun elinden geçti. Frenler sürtünmeye ve ısınmaya meydan okuyor, performans her zaman üst seviyede. 18 inç alaşım jantlar, önde 225/45 R 18 , arkada 245/45 R 18 lastikler… Tüm bunları düşündükçe içinizi derin bir güven ve hayranlık kaplıyor.
Şehre yaklaşıyorsunuz ve virajlı yolları geride bıraktıkça 350 Z’in en keskin virajları yarış pistindeymişçesine nasıl bir denge ve hassasiyetle aldığını bir türlü aklınızdan çıkartamıyorsunuz.
Yorumunuz ?