Kangoo’yu yenilemeden önce araştırma yapan Renault, müşteri beklentilerine uygun olarak konforu yüksek ve farklı boyları da olan bir araç yaratıverdi…
Renault’nun hafif ticari araçlar segmentindeki önemli temsilcisi Kangoo, tamamen yenilenen versiyonuyla da Türkiye’de satılmaya başlandı. Aracın daha uzun ve daha kısa versiyonlarının satışına gelecek yıl başlanması beklenirken, eski Kangoo yaklaşık 1.5 yıl daha piyasada olacak.
Piyasaya sunulduğu 1997’den bu yana toplam 2.3 milyon adetten fazla satan Kangoo yenilenirken, tamamen müşteri beklentileri hedeflenmiş. Müşterilerinin Kangoo’dan daha çekici tasarım ve konfor beklentilerini gözönüne alan Renault, konfor için yeni Kangoo’da Scenic’in platformunu ve şasisini kullanmış. Bu şekilde konfor düzeyi yükselen, sürüş dinamikleri artan ve yolculara daha fazla keyif sunan bir araç ortaya çıkınca, Kangoo da gözünü Caddy’nin tahtına dikmiş.
Seçenekler artacak
Hem ticari (Express) hem de binek (Multix) tipleriyle satışa sunulan yeni Kangoo, şu an “orta boy” olarak nitelenen boyutlarda getiriliyor. Ancak Kangoo’nun bir “uzun” ve bir de “kısa” tipi de gelecek. Ayrıca Kangoo’nun bir önceki versiyonunun Türkiye’de olduğu gibi Avrupa’da da satışı devam edecek.
Kısa şasili Kangoo, Tofaş, tarafından FIAT ve PSA Peugeot Citroen Grubu için hayata geçirilen Minicargo projesine rakip olacak. 1.5 litrelik dizel motorlarla satışa çıkan yeni Kangoo’nun Multix versiyonunda 85 HP, Express yani ticari versiyonundaysa 70 ve 85 HP’lik motor seçenekleri bulunuyor. Eylül ayında Multix versiyonuna bir de 1.5 lt 105 beygirlik dizel motor eklenecek. Gelecek yıl da dizel ve otomatik vitesli seçenek getirilecek.
Yeni Kangoo Multix’te “Autentique” ve “Expression”, Express’teyse “Confort” ve “Grandconford” donanım seçenekleri var. Yeni Kangoo Express 25 bin 240 YTL, Multix ise 27 bin 890 YTL’den başlayan fiyatlarla satışa çıktı.
‘Sektör olarak artık birlikte hareket ediyoruz’
Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) Başkanı İbrahim Aybar, sektörel dernekler olarak bundan sonra ortak hedefler için işbirliği içinde olacaklarını belirterek, şimdiden bunun pek çok örneğini yaşadıklarını söyledi.
Önceki yıllarda yaşanan çok sesli yapının, sektörün gücünün tam anlamıyla yansıtmadığını ifade eden Aybar, derneklerin birleşmesi gibi bir durumun söz konusu olmadığını, ancak ortak hedefler konusunda hep birlikte hareket edilmesi fikrinin benimsendiğini söyledi. Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER) gibi sektörün önemli dernekleriyle Ankara’da temaslarda bulunduklarını hatırlatan Aybar,
“Daha önce birçok kez gündeme getirdiğimiz konuları ilk defa tek ses olarak, güçlü bir şekilde vurguladık. Bu güçbirliğiyle olumlu sonuç alacağımızı düşünüyorum” dedi.
Fuar tek olacak!
Geçen yıl OSD ve ODD’nin anlaşmazlığı nedeniyle yakın tarihlerde ve iki ayrı ticari araç fuarı düzenlendiğini söyleyen Aybar, böyle bir durumun bundan sonra kesinlikle yaşanmayacağını vurguladı. “Ticari araçlarda tek fuar olacak” diyen İbrahim Aybar, “Hangi fuar alanında yapılacağını şimdiden söyleyemem. Ama bir daha iki ayrı fuar düzenlenmeyecek” ifadesini kullandı.
Yorumunuz ?